Báo TQ: Cần cảnh giác cao với Việt Nam vì tàu ngầm ở Biển Đông

Trang mạng Tin quan su sina Trung Quốc ngày 28 tháng 2 có bài viết cho rằng, gần đây, dân mạng đã chụp được nhiều tàu chiến khác nhau tại quân cảng của Hạm đội Đông Hải, Hải quân Trung Quốc, bao gồm tàu khu trục Type 052C, tàu hộ vệ Type 054A và tàu hộ vệ Type 056. Điều đáng chú ý là, 2 tàu hộ vệ phiên bản cải tiến Type 056 trong hình ảnh đều đã mở cửa khoang ở đuôi tàu, điều này được cho là chủ yếu dùng để phóng thiết bị săn ngầm.

Đuôi tàu hộ vệ phiên bản cải tiến Type 056 đã xuất hiện cửa khoang thả thiết bị lớn. Các quan điểm phổ biến cho rằng, đây chính là cửa thả thiết bị định vị thủy âm kéo. Trong khi đó, sau khi lượng lớn tàu Type 056 - lực lượng "giữ cửa nhà" của Trung Quốc đã có thiết bị săn ngầm cao cấp như thiết bị định vị thủy âm kéo, đã tăng cường năng lực săn ngầm - điều này chắc chắn có lợi cho khắc phục điểm yếu của Hải quân Trung Quốc trong lĩnh vực săn ngầm.

Đối với các vùng biển xung quanh, không chỉ có "các nước lớn" quân sự với lực lượng tàu ngầm thông thường rất không tầm thường như Nhật Bản, Hàn Quôc; ở khu vực Biển Đông và Đông Nam Á, những năm gần đây, cùng với chi tiêu của các nước tăng mạnh, việc mua sắm trang bị hải quân nhất là tàu ngầm cũng rất tích cực.

Ngay từ năm 2002, Malaysia đã mua 2 tàu ngầm lớp Scorpene trang bị hệ thống AIP của Pháp, sau đó, Thái Lan và Philippines cũng bắt đầu "xoay tiền" để mua sắm tàu ngầm. Thái Lan có kế hoạch chi 257 triệu USD mua 6 tàu ngầm Type 206 nghỉ hưu của Hải quân Đức, Philippines thì đã tuyên bố "Kế hoạch hàng hải 2020", chuẩn bị mua 1 tàu ngầm lớp 209 do Hàn Quốc chế tạo.

Trong chương trình mua sắm của những nước Đông Nam Á này, điều đặc biệt đáng chú ý là Việt Nam - nước có "tranh chấp" với Trung Quốc (Trung Quốc xâm lược quần đảo Hoàng Sa, một phần quần đảo Trường Sa và gây ra tranh chấp hiện nay). Vào tháng 12 năm 2009, Việt Nam quyết định mua 6 tàu ngầm thông thường Type 636 lớp Kilo của Nga. Giao dịch hợp đồng này trị giá lên tới 1,8 tỷ USD, do nhà máy đóng tàu Admiralty Shipyard ở St. Petersburg Nga phụ trách chế tạo, đã và đang bàn giao cho Việt Nam.

Xem thêm

Cơn ác mộng của TQ mang tên Kilo Việt Nam

Tin quan su - Theo nội dung bài viết, ông Goldstein cho rằng sau một thời gian ngắn im ắng, tình hình Biển Đông bắt đầu có dấu hiệu sôi sục trở lại trước việc Trung Quốc xây dựng nhiều cơ sở hạ tầng trong và xung quanh các rặng san hô mà họ chiếm được trên quần đảo Trường Sa (thuộc chủ quyền của Việt Nam).
Theo chuyên gia hải quân Goldstein, yếu tố tác động đáng kể nhất tới cán cân quyền lực trên Biển Đông chính là hạm đội gồm 6 chiếc tàu ngầm lớp kilo Việt Nam đặt hàng của Nga đang hoàn thiện sức mạnh tấn công.

Tàu ngầm HQ-182 trên vịnh Cam Ranh.

Trong một bài phân tích đăng tháng 2/2015 trên trang web của Tổng công ty đóng tàu Trung Quốc thể hiện lo ngại từ phía Trung Quốc đối với việc Việt Nam triển khai hệ thống tàu ngầm hiện đại này.
Hiển nhiên, nhà phân tích lên giọng chê bai Hải quân Việt Nam trong việc phát huy sức mạnh của đội tàu ngầm Kilo mà không đưa ra được bất kỳ cơ sở nào.

Ông Goldstein nhận định, Trung Quốc là nước giàu kinh nghiệm trong việc mua tàu ngầm lớp Kilo của Nga từ năm 1990 vì vậy, không ngạc nhiên khi các nhà phân tích hải quân nước này khoe khoang những hiểu biết của họ về tiến trình và những thách thức liên quan trong việc đưa tàu ngầm vào tác chiến.

Để có thể đưa tàu thuyền nhập khẩu vào chiến đấu cần trải qua quá trình: đào tạo thủy thủ đoàn, luyện tập gần bờ và luyện tập ngoài khơi. Theo đó, trọng tâm trong bài phân tích trên báo Trung Quốc cũng cho rằng căn cứ quân sự dự kiến sẽ đón hạm đội tàu ngầm mới của Việt Nam là Cam Ranh và nêu ra 5 điểm mấu chốt làm nên sức mạnh của đội tàu ngầm Kilo này.
Theo nội dung bài viết của ông Goldstein, báo Trung Quốc cho rằng đội tàu ngầm của Việt Nam sẽ tạo ra một "ưu thế trong khu vực".

Nationalinterest tiếp tục dẫn bài viết của ông Goldstein cho biết để đối chọi với sức mạnh của đội tàu ngầm Kilo Việt Nam, Hải quân Trung Quốc đã tích cực mua sắm loại tàu tàu khu trục nhẹ loại 056. Trung Quốc đang có ít nhất 17 chiếc tàu loại này.
Giới quân sự Trung Quốc nhấn mạnh rằng, một phiên bản của loại tàu này được trang bị hệ thống siêu âm với mục đích rõ ràng để chống tàu ngầm. Hai chiếc tàu khu trục loại 056A đã được hạ thủy vào cuối tháng 11/2014.

Ngoài ra, máy bay tuần tra hải quân mới của Trung Quốc – Gaoxin – 6 cũng là một loại phương tiện quân sự dùng để chống lại tàu ngầm của Việt Nam. Không chỉ dừng lại ở đó, Trung Quốc tiếp tục triển khai nhiều tàu ngầm đang ẩn nấp và do thám dưới biển.

 Theo : Bao quan su

Xem thêm

Chiến hạm Mỹ suýt chìm vì tên lửa chống hạm

Tin quan su Từ đồng minh thành kẻ thù
Theo Navybook, trong giai đoạn diễn ra chiến tranh Iran - Iraq 1980 - 1988, Hải quân Mỹ hoạt động với vai trò hỗ trợ cho Iraq trong cuộc chiến. Khi đó, tàu khu trục USS Stark là một phần trong lực lượng được triển khai tới Trung Đông giai đoạn 1984 - 1987.

Đây là tàu khu trục nhỏ lớp Oliver Hazard Perry do thuyền trưởng Glenn R. Brindel chỉ huy. Khoảng 20h ngày 17/5/1987, một máy bay Mirage-F1 của Không quân Iraq cất cánh từ sân bay Shaibah hướng về vịnh Ba Tư.

Chiếc Mirage-F1 mang theo 2 tên lửa chống hạm Exocet, bay ở độ cao 1,5 km cách mặt nước biển với vận tốc khoảng 880 km/h. Lúc đó, một máy bay chỉ huy trên không AWACS đang tuần tra trong khu vực đã cảnh báo cho tàu USS Stark về sự xuất hiện của máy bay Iraq.
Thuyền trưởng Brindel đã chủ quan khi không báo động cho thủy thủ đoàn chuyển sang trạng thái sẵn sàng chiến đấu. Ông ra lệnh cho sĩ quan thông tin liên lạc với máy bay lạ nhưng không nhận được phản hồi.

Lúc 22h10, thuyền trưởng nhận thông báo khẩn là tàu chiến đã bị khóa vào radar điều khiển hỏa lực Cyrano IV trên chiếc F1. Chiến đấu cơ Iraq phóng tên lửa Exocet đầu tiên cách tàu 32 km, tên lửa thứ 2 cách 24 km.

Tên lửa đầu tiên lao vào cấu trúc thượng tầng cách mặt nước khoảng 10 m nhưng không phát nổ. Tuy vậy, nó gây ra đám cháy lớn lan rộng đến phòng thông tin, nhà kho và trung tâm hoạt động chiến đấu. Tên lửa thứ 2 lao vào mạn trái rồi phát nổ, gây ra một lỗ thủng lớn có kích thước 3 x 4,5 m.
Quá bất ngờ bởi vụ tấn công, thủy thủ đoàn không còn đủ bình tĩnh để tàu bắn trả. Máy bay AWACS hoạt động trong khu vực báo động cho sở chỉ huy ở Saudi Arabia và yêu cầu điều động máy bay đánh chặn.

Tuy nhiên, kiểm soát không lưu mặt đất không đủ thẩm quyền để ra lệnh cho máy bay cất cánh. Chiến đấu cơ Iraq dễ dàng thoát mà không gặp bất kỳ khó khăn nào.

Thiệt hại nặng nhất sau chiến tranh Việt Nam

Tàu khu trục USS Stark đã gặp may khi tên lửa đầu tiên không phát nổ. Nếu cả 2 tên lửa đều nổ,
chiến hạm Mỹ có thể đã bị phá hủy. Ảnh: Navybook

Hậu quả vụ tấn công khiến 37 thủy thủ thiệt mạng, trong đó 29 người chết tại chỗ, 8 người khác chết sau đó do vết thương quá nặng, 21 người bị thương. Các thủy thủ còn sống phải chiến đấu với ngọn lửa trong gần 24 giờ đồng hồ.

Thuyền trưởng Glenn R. Brindel ra lệnh cho các thủy thủ di chuyển hàng hóa và đồ đạc sang bên mạn phải để phần bị thủng bên mạn trái cao hơn mặt nước. Tàu khu trục USS Waddell hoạt động gần đó đã nhận tín hiệu cấp cứu và nhanh chóng tiến đến hỗ trợ.
Các thủy thủ đã giữ cho tàu không chìm và may mắn phòng máy vẫn hoạt động nên tàu tự tiến về Bahrain dưới sự hộ tống của tàu Waddell. Hải quân Mỹ phải tốn 142 triệu USD để khôi phục hoạt động cho tàu USS Stark.

Theo Myservicepride, trong chiến tranh tại Việt Nam, USS Higbee (DD-806) và USS Oklahoma City (CL-91) từng bị tấn công bởi MiG-17. Vụ tấn công diễn ra vào ngày 19/4/1972, 2 phi cơ MiG-17 ném bom trúng pháo hạm 127 mm trên tàu Higbee khiến 4 thủy thủ bị thương. Hai quả bom khác rơi gần tàu Oklahoma City gây hỏng radar.

Vụ tấn công vào tàu USS Stark là thiệt hại nặng nhất của Hải quân Mỹ gây ra bởi cuộc tập kích từ trên không từ khi kết thúc chiến tranh tại Việt Nam. Đây cũng là tàu chiến duy nhất của Mỹ bị tên lửa chống hạm tấn công kể từ khi kết thúc Chiến tranh Thế giới thứ 2.
Lý do tàu khu trục USS Stark bị tấn công đến nay vẫn không thực sự rõ ràng. Lúc đó, con tàu đang ở cách đường hải phận Iraq (thuộc hải phận quốc tế) 32 km. Phía Iraq cho rằng, tàu khu trục của Mỹ đã xâm nhập hải phận của họ.

Cựu tổng thống Iraq Saddam Hussein cho rằng, phi công của họ đã nhầm tàu của Mỹ với tàu hàng Iran. Vụ tấn công dẫn đến bê bối ngoại giao lớn giữa Washington và Baghdad.
Các cuộc điều tra của Hải quân Mỹ cho thấy, quá trình đào đạo và vận hành chiến đấu trên tàu khu trục USS Stark cũng như một số tàu chiến khác quá lỏng lẻo. Hệ thống phòng thủ tầm cực gần Phalanx vẫn ở trong chế độ chờ mặc dù đã được cảnh báo trước về sự xuất hiện của máy bay lạ.
Tệ hơn, hệ thống phóng mồi bẫy đánh lừa tên lửa chống hạm Mark 36 SRBOC trên tàu không mang theo đạn rải nhiễu, dù nó đang hoạt động trong khu vực chiến sự. Theo nguồn : Bao quan su

Xem thêm

Việt Nam nên kiên trì vừa hợp tác, vừa đấu tranh sẽ bảo vệ được lợi ích

Tin tuc quan su - The Diplomat ngày 31/3 đăng bài phân tích của hai học giả Nhina Le từ đại học George Mason tại Hoa Kỳ và Koh Swee Lean Collin từ trường S. Rajaratnam đại học Công nghệ Nam Dương Singapore cho rằng, với những quốc gia trở tành tâm điểm cạnh tranh địa chính trị của các cường quốc như Việt Nam, chính sách đối ngoại có nguyên tắc sẽ giúp Việt Nam tìm kiếm được lợi ích quốc gia của mình. Nguyên tắc đối ngoại "vừa hợp tác, vừa đấu tranh" là một cách tiếp cận thực tế sẽ giúp người Việt "không để trứng vào cùng một giỏ".

Nói vấn đề vịnh Cam Ranh "gây phiền hà" quan hệ Việt - Mỹ là không đúng

Xem thêm

Bị người yêu lừa bán lấy 2,8 triệu

Tin phap luat - Trình bày tại tòa, Yến khai bị lừa bán vào động mại dâm và phải tiếp hàng chục lượt khách mỗi ngày.
Theo cáo buộc, thời gian làm nhân viên quán karaoke, Trịnh Đình Luật (25 tuổi, ở huyện Quốc Oai, Hà Nội) có tình cảm yêu đương với Yến (16 tuổi, quê Phú Thọ). Tháng 4/2012, Luật gặp Nguyễn Đức Long (22 tuổi) và Dương Như Đạt (24 tuổi) cùng xã.

Biết Đạt có nhu cầu đưa các cô gái sang Trung Quốc để bán, Luật nảy sinh ý định lừa bán Yến.
Khi đưa Yến lên Sơn Tây chơi, Luật điện thông báo cho Đạt và Long rồi cùng nhau đến nhà Phạm Văn Dung (anh rể của Đạt). Tại đây còn có Nguyễn Văn Quân (cháu Dung).

Bị cáo Luật (ngoài cùng bên tay phải). Ảnh: VĐ.
Sau 3 ngày ở đây, Dung đưa họ đến một nhà nghỉ để chơi ma túy đá. Được Luật rủ đến nhà chị gái ở Lạng Sơn để lấy tiền, Yến nhận lời đi theo.
Khi đưa được Yến sang Trung Quốc bằng đường tiểu ngạch thành công, Luật và đồng bọn được Dung chia cho 2,8 triệu đồng.

Đầu năm 2014, Yến bỏ trốn về nhà làm đơn tố cáo hành vi của Luật và những người liên quan.
Quá trình điều tra, Dung và Đạt bỏ trốn. Tháng 8/2014, Đạt ra đầu thú. Hiện cơ quan điều tra truy nã đối với Dung.

Trước tòa, Đạt khai nhận do biết anh rể làm nghề môi giới mại dâm nên bàn bạc với Luật, Long tìm phụ nữ đưa sang Trung Quốc bán. Trình bày tại tòa, Yến khai bị bán vào động mại dâm và bị ép phục vụ hàng chục lượt khách mỗi ngày.
Sáng 31/3, TAND TP Hà Nội xử phạt Luật, Đạt và Quân 8 năm tù; Long 7 năm tù về tội Mua bán người.
* Tên của nạn nhân đã thay đổi.

Xem thêm